Van der Valk gaat maaltijden thuis bezorgen met Valk Vers

Bezorgmarkt – Inwoners van Apeldoorn en omgeving kunnen vanaf vandaag maaltijden van Van der Valk thuis laten bezorgen. De bezorging verloopt via Valk Vers, onderdeel van Van der Valk Hotel Apeldoorn-de Cantharel. De maaltijden worden elke dag vers gemaakt en gekoeld bezorgd.

Valk Vers is een initiatief van Van der Valk-ondernemer Bob Zeeuw van der Laan. Hij miste variatie in het aanbod van bezorgmaaltijden en besloot daar zelf mee aan de slag te gaan. “Als Van der Valk Hotel Apeldoorn-de Cantharel zijn we al jarenlang bewust bezig met voeding. In 2013 startten we met een groentetuin achter ons hotel. De producten uit de tuin verwerken we in onze keukens”. In 2017 zette de ondernemer een nieuwe stap en startte een eigen verswinkel in het nabijgelegen dorp, waar onder de naam Valk Vers dagelijks verse maaltijden worden bereid en verkocht, ook hier met producten uit de groentetuin en van lokale leveranciers.

Volgende stap

Het bezorgen van de vers gekoelde maaltijden is nieuw en een volgende stap voor het hotel. Van der Laan wil met de bezorging inspelen op consumenten die op zoek zijn naar een maaltijdoplossing die niet zoveel tijd kost. De afgelopen maanden is daarvoor een speciale lijn ontwikkeld. Een lijn die een actieve bijdrage levert aan een gezonde levensstijl van mensen. Valk Vers werkt in die lijn met twee labels: ‘Sterker’ en ‘Lichter’. De eerste lijn is gebaseerd op de maaltijden die sporters eten voordat ze een grote prestatie moeten leveren; ze zijn ontwikkeld om net wat meer energie te geven dan een gewone maaltijd. De ‘Lichter’-maaltijden bevatten juist minder koolhydraten en meer groenten.

Ook bedrijven

De stap om met die maaltijden te gaan bezorgen was niet eens zo groot, laat Van der Laan weten. “We bezorgen bewust gekoeld, zodat mensen voor meerdere dagen een maaltijd in huis kunnen halen. We starten klein met een pilot, dat geeft ons tijd om te leren.” Vooralsnog alleen in Apeldoorn en de regio, de thuisbasis. Het bezorgen doet Valk Vers zelf, met een bakfiets en een elektrische auto. Voor de regio wordt samengewerkt met een logistiek partner. De prijs van een maaltijd varieert van €3,50 (kids maaltijd) tot €9,50. Valk Vers bezorgt 7 dagen per week en maaltijden kunnen ook worden afgehaald bij de verswinkel in Ugchelen. “Natuurlijk is er ambitie om te groeien. Maar we starten eerst met deze pilot en gunnen onszelf de tijd om te leren”, aldus Zeeuw van der Laan. Valk Vers richt zich overigens niet alleen op particuliere gasten. Ook bedrijven kunnen maaltijden bestellen. “We gaan komende maanden ontdekken wat wel en niet werkt. We gaan alles testen.”

Bron: Van der Valk/@FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

The Avocado Show krijgt een ‘to go’-vestiging

Formulenieuws- The Avocado Show in De Pijp krijgt er een zusje bij, op de Willemsparkweg in Zuid wordt gewerkt aan een kleinere vestiging, die zich vooral richt op afhalen en bezorgen. Nagedacht wordt nog of op die locatie aan de naam The Avocado Show de naam ‘Boutique’ of ‘to go’ wordt toegevoegd.

Dat liet mede-eigenaar Ron Simpson vandaag weten, tijdens en Round Table-gesprek, georganiseerd door kassasoftwarebedrijf Lightspeed voor een aantal horecapartijen. Voor de bezorging vanuit de nieuwe vestiging is een aparte verpakkingslijn ontwikkeld. Die lijn verpakkingsproducten is niet alleen duurzaam, maar ook volledig zwart. Testen hebben namelijk uitgewezen dat de kleurrijke gerechten van The Avocado Show het beste tot hun recht komen bij de doelgroep als zij op een donkere ondergrond worden getoond.

Social media

De vestiging van The Avocado Show in De Pijp was vanaf het moment van de opening een succes, mede vanwege een goede marketingstrategie op social media. De berichte en foto’s leidde tot internationale aandacht en nog altijd staan er wachtrijen voor de deur van de 50 zitplaatsen tellende restaurantlocatie in De Pijp.

Het pand aan de Willemsparkweg heeft zo’n 15 tot 20 zitplaatsen en een terras. Avocado’s spelen nog altijd de hoofdrol op de menukaart, maar er worden ook meer pokébowls en salades geserveerd. Verwacht wordt dat het restaurant over enkele weken de deuren opent.

Koude gerechten

De bezorging verloopt via bezorgdiensten als Deliveroo, Foodora en Ubereats, maar bestaan vooralsnog om praktische redenen van de bezorging uitsluitend uit koude gerechten. Simpson: “Ook omdat we op die manier de actieradius van de bezorging kunnen vergroten van anderhalve kilometer naar drie kilometer.”

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Sterke groei aanbieders in bezorging, lunchrooms en coffeebars

Markttrends - De afgelopen vijf jaar groeide het horeca aanbod in Nederland fors. Met name het segment Quickservice fungeerde de afgelopen 5 jaar als groeimotor met een groei van 22%. Deze groei wordt verklaard door een toename in het aantal lunchrooms (+8+, het aantal coffeebars (+6%)en het aantal bezorg en afhaalpunten (+11%).

Dat meldt bureau Datlinq in een marketupdate van de foodservicesector. Duidelijk is dat we steeds vaker eten laten thuisbezorgen. Daarim is binnen het segment Quickservice een forse toename te zien in het aantal aanbieders van thuisbezorgde maaltijden. In 2017 groeide het aantal verkooppunten van afhaal en bezorg outlets met 11% en in de afgelopen vijf jaar nam het aantal bezorg en afhaal-punten toe met 74%.

Stijging

Het aantal cafetaria’s is ook in 2017 gedaald. Het aantal lunchrooms daarentegen nam in 2017met 8% toe. In totaal zijn er nu zo’n 2.400 locaties die zich richten op het lunchmoment. Over de afgelopen zes jaar groeide het aantal lunchrooms zelfs met 69%. Net als de lunchroom is ook de coffeebar populairder geworden in 2017. Dit aantal steeg met zo’n 6%. Over de afgelopen zes jaar groeide het aantal coffeebars met ruim 50%.

Bezorging in grote steden

De groei van de gehele horeca in 2017 concentreert zich met name in de grote steden. In Amsterdam nam het aantal locaties toe met 4% en in Rotterdam met 1%. Ook in de grote steden is een verandering gaande in het horeca aanbod. Steeds meer horecalocaties concentreren zich op het bezorgen van maaltijden. Met name in de grote steden neemt het aantal locaties wat maaltijden thuis laat bezorgen flink toe. 27% van alle quickservice in Amsterdam en 25% in Rotterdam fungeerde in 2017 als afhaal- en of bezorgpunt. In vergelijking met de rest van Nederland: landelijk gezien ging het om 16% van alle horeca locaties.

Bron: Datlinq

Auteur: Steffen van Beek

‘Horeca verdiende met Deliveroo al 23 miljoen’

Bezorgdienst – Deliveroo leverde de aangesloten restaurant al 23 miljoen euro omzet op. Bovendien droeg de bezorgservice 21 miljoen euro bij aan de Nederlandse economie. De cijfers zijn berekend door Capital Economics, dat keek naar de economische impact van de bezorgdienst in Nederland.

Restaurants die samenwerken met Deliveroo halen een hogere omzet en laten meer mensen werken in hun keukens om de toegenomen vraag aan te kunnen. Uit het onderzoek blijkt dat Deliveroo het afgelopen jaar in totaal 21 miljoen euro bijdroeg aan de Nederlandse economie. Dit zijn de opgetelde uitgaven aan personeel, riders en leveranciers en de extra activiteiten die restaurants ondernemen om de toegenomen vraag aan te kunnen.

Restaurantpartners profiteren van hun samenwerking met Deliveroo. De eigenaren van de aangesloten restaurants in Nederland rapporteren dankzij Deliveroo een stabiele groei van het aantal bestellingen, met een omzetgroei tot wel 30%. Deliveroo werkt nu samen met bijna 1200 restaurants in Nederland, van beroemde nationale ketens zoals SLA en Salsa Shop, tot kleine, zelfstandige restaurants als Sushito en Renato’s. De samenwerking met Deliveroo leverde de aangesloten restaurants en leveranciers circa 23 miljoen euro aan extra inkomsten op. Steven Visser van restaurant Salsa Shop vertelt: “We zijn eind 2015 begonnen met een prachtige samenwerking, en hebben sindsdien de omzet uit bezorging substantieel zien stijgen. Mede daardoor hebben we onze expansie sneller kunnen bewerkstelligen.”

De effecten op de werkgelegenheid zijn in het onderzoek ook bekeken. De extra omzet voor de restaurantpartners vertaalde zich in 680 extra banen in de Nederlands restaurantsector.

Als Deliveroo in deze mate door blijft groeien zal de bezorgdienst over twee jaar wereldwijd circa 200.000 banen creëren en bijna 3,5 miljard euro bijdragen aan de mondiale economie.

Bron: Deliveroo

Auteur: Steffen van Beek

Febo gaat in Amsterdam frites en snacks aan huis bezorgen

Bezorging - Snackketen Febo gaat in Amsterdam frites en snacks aan huis bezorgen. Voor de bezorgservice maakt Febo gebruik van een revolutionair warmhoudsysteem.

Dit schrijft Het Parool zaterdag. Tot voor kort leek het onmogelijk om reeds gebakken en gefrituurde snacks te bezorgen zonder dat de bestelling koud en slap wordt. “In de tas van de bezorger zit een warmhoudelement dat werkt op basis van inductie, dat de patat en snacks goed warm houdt”, zegt franchise manager Rob Hogervorst tegen Het Parool. “Daarbij zit er een geheime techniek in de tas waarmee de vochthuishouding onder controle wordt gehouden. De patat is net zo krokant en vers als in de winkel.” Het warmhoudsysteem dat Febo gebruikt, is ontwikkeld in de Verenigde Staten. De frites en kroketten worden in aparte bezorgkeukens bereid en niet in de filialen. Voor de bezorgservice zullen binnenkort verspreid over Amsterdam meerdere bezorgkeukens worden gerealiseerd.

Initiatieven
De snackketen is zeer enthousiast met nieuwe initiatieven om het merk en de producten aan te bieden op andere plekken dan de bekende automatieken. Zo opende autowasspecialist Loogman half juli in Aalsmeer een shop-in-shop van Febo. Op bedrijventerrein De Ambacht in Oostzaan moet aan het einde van dit jaar een drive-thru snackbar van Febo openen. Op het Haarlemse bedrijventerrein de Waarderpolder zijn Febo, Joosies en Fastned de bouw van een gezamenlijk pand gestart waar automobilisten die er hun elektrische auto opladen voor een snack bij Febo terecht kunnen en voor een kop koffie bij Joossies.

Bron: Het Parool/@FoodClicks

Auteur: Paul Peter Blonk

Maaltijdkoeriers op de fiets overstelpen de stad

Bezorging - Wie Amsterdam bezoekt heeft grote kans op zij te moeten springen voor de maaltijdkoerier op de fiets. Het stalenroos is namelijk het perfecte transportmiddel in de drukke hoofdstad en andere grote Nederlandse steden. Foodora en Deliveroo hebben een jaar na hun oprichting ruim duizend bezorgers op de fiets gehesen om maaltijden, bereid door kwaliteitsrestaurants, aan huis of bij bedrijven te bezorgen.

De fiets als transportmiddel; hij is terug van weggeweest. En je kunt er niet omheen. De bezorgers van Foodora en Deliveroo zijn namelijk in fel roze of groene bedrijfskleding gestoken. Vooral rond etenstijd rijden honderden maaltijdbezorgers rond, voorzien van een krat of rugtas. Directeur Philip Padberg van Deliveroo beaamt in De Telegraaf graag dat het vak fietskoerier dankzij de van oorsprong Britse koeriersdienst met een opmars bezig is. “We begonnen in juli van vorig jaar met 25 bezorgers en hebben nu duizend fietskoeriers in heel Nederland, waarvan 600 tot 700 parttime in Amsterdam rondrijden.” Ook Foodora groeit als kool en heeft al 600 fietskoeriers in dienst, waarvan het grootste deel in de hoofdstad. En het einde van de groei is niet in zicht.

Bezorgkosten
Deliveroo en Foodora zijn de nieuwe sterren aan het foodfirmament. “Restaurants zijn goed in het bereiden van eten, maar hadden vaak geen zin in de logistieke operatie die bezorging met zich meebrengt. Zij focussen zich op het eten, wij doen de rest”, aldus Padberg. Foordora en Deliveroo brengen klanten 2,50 euro bezorgkosten in rekening, naast het percentage van het bestelbedrag dat het restaurant moet afdragen. Honderden restaurants doen mee. Foodora, dat zelfs eten aanbiedt van sterrenrestaurant &samhoud places, hanteert de regel dat een bestelling niet langer dan 10 tot 15 minuten onderweg mag zijn, wat neer komt op ongeveer 2,5 kilometer fietsen. “Maar het gemiddelde ritje duurt de helft. Dus het heeft geen enkele zin om de bezorging met scooters te doen”, aldus directeur Vincent Hosman. Deliveroo zegt wekelijks tussen de 30 en 40 nieuwe bezorgers aan te nemen. Ook Foodora is hard op zoek naar extra koeriers.

Bron: @FoodClicks/De Telegraaf
 

Auteur: Martijn Louws

Koel- en vriespakket-bezorger Menken start in België

Logistiek - Na Nederland levert Menken nu ook in België koel- en vriespakketten met speciale multi-temperatuur bestelwagens. Na een geslaagde pilot wordt het koel/vries transportnetwerk bij onze zuiderburen verder uitgerold. Klanten zijn online aanbieders van levensmiddelen.

De pilot is gestart met bestaande klanten van Menken, zoals Hello resh en de Vegetarische Slager. Zij kregen vanuit de Belgische markt vraag naar hun product. Omdat het transport in België vaak duurder is, heeft Menken besloten hier een eigen transportnetwerk op te gaan zetten. De pilot heeft 2 maanden geduurd en bleek erg succesvol te zijn. De bezorging gebeurede gedurende de pilotfase op twee dagen in de week. De ambitie is nu om dit uit te rollen naar meerdere bezorgdagen.

De goederen worden direct vanuit Nederland geleverd aan Belgische klanten, zowel bedrijven als particulieren. Menken beschikt over een Centraal DC in Zoetermeer en verschillende verdeellocaties door Nederland, waaronder St. Oedenrode, dichtbij de Belgische grens.

In 2012 startte de fooddistributeur met het leveren van koel- en vries pakketten tot in de keuken. Zij doen dit met speciale bestelwagens die over koel en/of vries laadruimtes beschikken. De koude keten blijft hierdoor 100% gewaarborgd, wat voor veel (food)bedrijven een kwaliteitseis is.

De behoefte in Nederland blijkt groot, 4 jaar na de start heeft Menken een landelijk dekkend transportnetwerk, 7 bezorgdagen per week en een bezorgvenster van slechts een uur.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek