NS geeft korting bij meenemen eigen beker

Duurzaam – Op de Dag van de Duurzaamheid start NS Stations met het geven van 25 eurocent korting op koffie, thee of warme chocolademelk bij Julia’s, AH to go en Railcatering als klanten hun eigen herbruikbare bekers meenemen.

Jaarlijks worden er op de stations meer dan dertig miljoen bekers warme drank gedronken. Het meeste daarvan gebeurt uit wegwerpbekers. NS Stations wil daarin verandering aanbrengen door het meenemen van een eigen beker te stimuleren wil de organisatie het afval verminderen en daarmee het verlies van waardevolle grondstoffen tegengaan. Ook onderzoekt het stationsbedrijf  het mogelijk is om de huidige wegwerpbekers te recyclen tot bijvoorbeeld wc-papier.

Groener en goedkoper

Anita Wetterhahn-Reijnen is directeur Retail NS Stations en vertelt: “Door het meebrengen van je eigen beker verminder je niet alleen afval, je voorkomt ook zwerfafval. Denk aan rondslingerende wegwerpbekers of losse plastic deksels op straat.” Bij steeds meer winkels op stations geldt een korting als je zelf een beker meeneemt. Onder andere Kiosk, StationsHuiskamer, Starbucks, Pret A Manger en LEON bieden al langer deze mogelijkheid. Ze vervolgt: “Ik hoop en verwacht dat meer winkels zich aansluiten bij de kortingsactie. Hoe meer winkels meedoen, hoe groter de impact.”

Pop-up Utrecht Centraal

Woensdag 10 oktober opent de pop-up winkel ‘Af van afval’ op station Utrecht Centraal. Tot en met 15 oktober zijn hier producten te koop die gemaakt zijn van gebruikt NS-materiaal. Denk aan tassen van vervangen treinstoelbekleding of dienbladen en vogelhuisjes van voormalige informatieborden. Om het gebruik van een eigen beker te stimuleren en bekender te maken onder reizigers, zijn er in de pop-up ook herbruikbare bekers te koop.

Bron: NS/@FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Anita Wetterhahn-Reijnen verlaat NS Stations

Persoonlijk - Anita Wetterhahn-Reijne, directeur Retail NS Stations, verlaat na bijna vijf jaar het retailbedrijf van de treinstations en draagt de functie per 1 januari 2019 over aan Anne-Maartje Ordelman.

Dat zij NS Stations zou verlaten na de voltooiing van het concessietraject van de NS-formules had zij al eerder aangegeven, maar via linkedin maakt zij nu zelf bekend het bedrijf per 1 januari 2019 te gaan verlaten. “Ik kijk met voldoening terug op een mooie tijd bij NS. Met voldoening omdat we in de afgelopen jaren met het hele team voor mooie resultaten hebben gezorgd en met een goed gevoel omdat er een enthousiast team klaar staat om, samen met Anne-Maartje, retail bij NS naar de volgende fase te brengen”, zo laat zij weten.

Wetterhahn-Reijnen werkte eerder als algemeen directeur bij winkelketen Jamin en als commercieel directeur bij de Jan Linders Supermarkten in het zuiden van het land. Bij Jamin is zij nog altijd commissaris en aandeelhouder.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Broodzaak betekent omzetplus van 30 miljoen voor HMSHost

Reizigersshops – Met de deal van de Broodzaak op de Nederlandse stations schrijft HMSHost International jaarlijks 30 miljoen omzet bij. De wereldmarktleider in eten en drinken voor reizigers tekende een contract voor 10 jaar en gaat vanaf 1 december alle 29 vestigingen van de keten exploiteren.

De komende jaren verwacht HMSHost dat er fors meer reizigers de treinstations zullen gaan bezoeken, waardoor in een sterke omzetgroei van broodconsumptie wordt voorzien. HMSHost International werkt aan een nieuw eigen broodmerk voor de Nederlandse treinstations met een groter, kwalitatief en gevarieerd aanbod, gebaseerd op nieuwe trends en de laatste inzichten. Het nieuwe broodmerk zal eind dit jaar worden gelanceerd.

Walter Seib, CEO van HMSHost International: “Niet alleen de reiziger, maar ook NS kiest voor onze persoonlijke benadering. Daar zijn wij trots op. Uiteraard bieden wij financiële zekerheid, maar wij willen op de locaties ook het verschil maken zodat een bezoek aan één van de winkels meer is dan een tussenstop. Het zijn ‘places to be’ waar reizigers zich thuis voelen, op elk moment.”

Samenwerking NS

De samenwerking tussen HMSHost International en NS begon in 2015. Sinds die tijd exploiteert HMSHost International 17 vestigingen van Burger King, 4 vestigingen van La Place en meerdere vestigingen van LEON, Bistrot, ’t Koffiehuis en Bar Centraal op diverse Nederlandse treinstations. In maart dit jaar werd de eerste Nederlandse winkel van Pret A Manger geopend op station Utrecht Centraal. Sytze van der Aa Commercieel Directeur NS Stations: “We halen met HMSHost International een ondernemende partner in huis die niet alleen met ons meedenkt, maar ook bijdraagt aan de groei van de business door kansen te creëren, merken te introduceren en optimaal te laten presteren binnen onze operationele richtlijnen.”

Groei werkgelegenheid

Met de voorspelde groei van reizigers en broodverkopen, is de verwachting dat de werkgelegenheid de komende jaren zal groeien. De overname vindt plaats met behoud van werkgelegenheid voor ruim 400 medewerkers. Daarnaast geeft de overname de huidige personeelsleden ook nieuwe kansen op doorgroei en ontwikkeling, omdat HMSHost International over een eigen vakopleiding beschikt.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

HMSHost, Lagardere en SSP verkrijgen de formules van NS-Stations

Reizigersshops - NS heeft de marktpartijen voor drie eigen retailformules geselecteerd. Het voornemen is om de exploitatie van de winkels van Broodzaak per 1 december 2018 over te dragen aan HMSHost, de exploitatie van Smullers-winkels  gaat per 1 februari 2019 over naar Lagardere en de winkels van Starbucks op de stations tot slot  gaan per 1 januari 2019 over naar SSP

Alle drie zijn het ervaren retailorganisaties met diverse winkelformules in eigen beheer. HMSHost exploiteert al diverse locaties op de Nederlandse treinstations, zoals La Place, Burger King en Leon. Lagardere is onder meer exploitant van een aantal nonfood-locaties op Schiphol en SSP is een internationale retailorganisatie, die actief is op Schiphol em diverse internationale travellocaties.

Het overdragen van de formules Smullers, Broodzaak en Starbucks op de stations liep al geruime tijd. NS heeft in haar strategie de keuze gemaakt om retail op stations aan de markt te laten waar de markt dit zelf ook kan. Afgesproken is dat alle, in totaal circa 1300 medewerkers met een vergelijkbaar arbeidsvoorwaardenpakket mee over gaan naar de nieuwe exploitant.

Spoorslags Beter

In haar strategie Spoorslags Beter kiest NS er voor om zich te richten op het bieden van een goede treinreis. Het zorgen voor goede stations en het bijdragen aan een comfortabele reis van deur tot deur horen daar onlosmakelijk bij. Tien jaar geleden waren er bijna geen marktpartijen die op het station wilden ondernemen. Inmiddels zijn de stations populaire locaties in de markt. Dat biedt de mogelijkheid de exploitatie van de winkel aan andere partijen over te laten. NS behoudt hierbij een regie functie en zal voortdurend monitoren of het aanbod voldoet aan de wensen van de reiziger. Daarnaast heeft NS met de geselecteerde marktpartijen afspraken gemaakt over bijvoorbeeld het aanbod, openingstijden en de dienstverlening aan de reiziger. Zo houdt NS regie op de kwaliteit en de diversiteit van het winkelaanbod op de stations. In lijn met de strategie Spoorslags Beter blijft NS de formules Kiosk (inclusief Automaten), StationsHuiskamer, Railcatering, AH to go en Julia’s zelf exploiteren..

Bij de winkels van Smullers op het station werken circa 400 medewerkers. Bij de Broodzaak circa 400 en bij Starbucks op het station circa 500 medewerkers. Alle betrokken medewerkers zijn geïnformeerd. Eerder deze maand werd bekend dat NS de negen winkels van de formule HEMA op het station per 1 oktober aanstaande overdraagt aan HEMA B.V. De circa 300 medewerkers van de HEMA-winkels gaan ook met vergelijkbare arbeidsvoorwaarden over naar de nieuwe eigenaar.

(In de aankomende uitgave van @FoodClicks meer over deze grote Nederlandse overname binnen de reiswereld)

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

HMSHost International boekt omzetstijging van 19 procent

Reizigersshops - HMSHost International, exploitant van horecaconcepten voor reizigers, heeft de omzet het afgelopen jaar met 19 procent zien groeien tot €512 miljoen. In 2016 bedroeg de omzet nog €437 miljoen.

In Nederland is HMSHost actief op 80 locaties op luchthaven Schiphol en exploiteert het bedrijf horecaformules op 17 Nederlandse stations, 4 locaties op Rotterdam-Den Haag Airport, 7 locaties in Designer Outlet Roermond en 3 locaties in Hoog Catharijne in Utrecht. Het bedrijf maakte de afgelopen jaar met name buiten de luchthavens een enorme groei door.

In Nederland steeg de omzet van 174 miljoen naar 212 miljoen, een toename van 21,4 procent. De omzet van de 80 horecalocaties op Schiphol steeg met dubbele cijfers harder dan de 7,7 procent groei van het aantal passagiers. De omzet op de 7 horecalocaties in het Outletcentrum Roermond nam zo sterk toe dat de werkgelegenheid hier in 2017 groeide van 150 naar 250 arbeidsplaatsen.

De stijgende lijn zet zich ook in het eerste kwartaal van 2018 voort. De eerste drie maanden steeg de omzet van HMSHost International van 141 miljoen naar 168 miljoen euro, een stijging van 19,2 procent.

42 vliegvelden en 21 treinstations

HMSHost International, onderdeel van het Italiaanse bedrijf Autogrill, is een onderneming die in de afgelopen vijftig jaar is uitgegroeid tot wereldmarktleider in eten en drinken voor reizigers. HMSHost International is wereldwijd actief op 42 vliegvelden en 21 treinstations. In Nederland voert HMSHost International eigen merken en daarnaast exploiteert het bedrijf bekende franchiseformules als Starbucks en Burger King. Maar HMSHost International tekent ook voor de exploitatie van de La Place-vestigingen op Schiphol en NS-stations. HMSHost International haalde afgelopen jaar drie succesformules naar de ‘stadskamer’ van het sterk groeiende Utrechtse Hoog Catharijne: LEON, Comptoir Libanais (Libanese keuken) en The Burger Federation.

In maart dit jaar opende de eerste vestiging van het Britse duurzame sandwichconcern Pret A Manger, eveneens nabij het grootste NS-knooppunt van Nederland. HMSHost International exploiteert de vestiging in Utrecht.

Bron: HMSHost

Auteur: Steffen van Beek

Vapiano opent op Utrecht CS tiende vestiging

Formulenieuws - Restaurantketen Vapiano opent op 15 maart 2018 haar tiende vestiging in Nederland. Aan het portfolio van negen restaurants wordt op die dag namelijk de locatie op Hoog Catharijne toegevoegd. Het restaurant biedt naast zitplaatsen een optie tot Take Away voor (trein)reizigers.

Vapiano is al gevestigd in Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Tilburg, Eindhoven, Groningen en Almere. Het nieuwe restaurant in Hoog Catharijne telt 531 zitplaatsen verdeeld over 1.300 vierkante meter met twee verdiepingen en wordt geleid door Vijay van der Vliet. Op de begane grond en naast de uitgang van Utrecht Centraal kunnen gasten terecht voor de Take Away, op de eerste verdieping bevinden zich de keuken en het restaurant, op de tweede verdieping is er een zonnig dakterras. Bij de vestiging komen zo’n 80 mensen te werken.

Bij Vapiano kunnen de gasten genieten van versbereide Italiaanse gerechten als huisgemaakte pasta, steenovenpizza’s en salades. Het succes is vooral te danken aan de versheid, transparantie en kwaliteit. Elke dag worden de gerechten vers bereid, waaronder tien soorten pasta. Sinds kort serveert Vapiano in alle filialen in Nederland ook glutenvrije pasta en pizza. De pasta wordt dagelijks zichtbaar voor de gasten in de open Manifattura gedraaid. De gerechten worden vervolgens door een medewerker  - Vapianist genoemd - snel en volgens de persoonlijke wensen van de gast ter plekke bereid.

Vrijheid

Het bestelsysteem van Vapiano geeft daarnaast de gasten alle vrijheid. Bij binnenkomst ontvangt de gast een pasje waarop alle bestellingen elektronisch worden bijgeschreven. Na afloop kan alles gemakkelijk en snel in één keer bij de kassa worden afgerekend. Ook de aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding spreekt velen aan; voor een pasta, salade of pizza betaalt men tussen de €4,50 en €10,50.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

NS Stations stopt met Aziatische formule Enoki

Formulenieuws – De laatste dagen van het oudejaar waren tevens de laatste dagen van de Aziatische formule Enoki. Ontwikkelaar en exploitant NS Stations heeft de deuren, van het indertijd in eigen beheer en veelbelovende foodconcept, op 22 december gesloten.

De formule werd tweeëneenhalf jaar geleden geïntroduceerd op Utrecht Centraal als pilot en als alternatief voor het succesvolle pastaconcept Julia’s. In tegenstelling tot Enoki heeft Julia’s ’s morgens een relatief groot percentage koffiedrinkers, waardoor de formule over de dag in omzet succesvoller kon zijn dan de Aziatische tegenhanger, zeggen ingewijden.

Ingewikkeld

NS Stations zegt in een reactie tegenover @FoodClick dat de combinatie vers en snelle bereiding van maaltijden op een station toch ook ingewikkeld is gebleken. Mede die combinatie zou er ook toe geleid hebben dat er onvoldoende mogelijkheden waren voor de formule. NS Stations heeft nu de rolluiken laten vallen voor de locatie en geeft verder geen bijzonderheden prijs aan de bezoekers van het foodcourt.

Enoki had één locatie, namelijk die op Utrecht CS, en won in 2015 nog de Foodservice Marketing Award, vanwege het onderscheidende aanbod van de formule en het succes bij de reizigers in de eerste maanden.

Gezondere levensstijl

De veel lof oogstende Aziatische food formule bood reizigers licht en verantwoord eten met een Aziatische signatuur. Zo waren er soepen met verse ingrediënten, (maaltijd)salades, warme curry’s en ter plekke gerolde ‘fresh springrolls’ verkrijgbaar. Met diverse verse theesoorten, gezonde sappen en yoghurt met fruit & granola richtte de formule zich op liefhebbers van Aziatisch streetfood en een gezondere levensstijl.

Welke formule voor Enoki in de plaats gaat komen is nog niet bekend. De voormalige locatie van de Aziatische formule is één van de beste locaties van Utrecht CS.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Uitbesteden stationslocaties AH to go en Julia’s gaat niet door

Stationwinkels - NS Stations blijft de stationslocaties van Julia’s en AH to go zelf doen en doet de twee ketens niet van de hand. Dat melden diverse media. Het niet doorgaan van de uitbesteding zou een direct gevolg zijn van de vakbondsacties, die hadden zich eerder uitgesproken tegen uitbesteding.

Bij NS Stations is vandaag niemand bereikbaar voor bevestiging, maar verschillende media bevestigen dat de beide formules bij het bedrijf blijven. Inmiddels heeft ook Albert Heijn bevestigd dat de samenwerking met NS Stations blijft bestaan. Julia's (en waarschijnlijk dan ook de locaties van Enoki, red.) is een eigen formule van NS Stations. NS wilde de stationslocaties van de hand doen om zich volledig te kunnen richten op de kernactiviteiten. Het van de hand doen van de retaillocaties is altijd een politieke beslissing geweest. Vooral minister Dijsselbloem van Financien was voorstander. Ondernemersraad en vakbonden waren altijd minder gecharmeerd van het uitbesteden van de retailactiviteiten omdat ze vreesden voor verschraling van de arbeidsvoorwaarden en ontslag van medewerkers. Dat laatste is grote nonsens omdat het bedrijf nu al steeds een tekort heeft aan goede arbeidskrachten, vanwege de sterke groei.

Tevreden
AH to go is aanwezig op 39 stations en de eigen NS-formule Julia’s op 19 stations (een enkele locatie ligt aan de buitenkant van het station, red.). Albert Heijn wilde de winkels niet graag zelf overnemen omdat men tevreden is over de manier waarop NS de zaken als franchisenemer exploiteert. Het exploiteren van winkels op stations vraagt qua snelheid van afhandelen en bevoorrading om specifieke oplossingen. Albert Heijn is daarom blij met de beslissing van NS.

Marktverkenning
Over het uitbesteden van de overige winkelformules wordt verder niets gemeld, behalve dan dat die formules zich nog steeds bevinden in een fase van marktverkenning bij NS Stations. Het niet doorgaan van het uitbesteden van de twee belangrijkse ketens Julia’s en AH to go doet echter vermoeden dat Starbucks, De Broodzaak en Smullers ook verder in handen blijven van NS Stations. Kiosk, de Stationhuiskamer en Railcatering zouden al bij NS Stations blijven. Hema is als wellicht als enige partij onzeker omdat dit bedrijf zelf in de etalage staat.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Omvang ‘horeca-effect’ van sluiten NS-poortjes nog steeds onduidelijk

Treinstations - NS gaat de toegangspoortjes op de stations van de grote steden eind dit jaar sluiten. Wat de horeca-effecten hiervan zijn is volgens de NS nu nog niet te zeggen. “Het is helemaal afhankelijk van het soort station”, laat een woordvoerster weten.

Dat de effecten er zijn staat vast en wordt bevestigd door verschillende formulebeheerders binnen NS Stations, de grootste exploitant van horecagelegenheden op treinstations. De afgelopen 3 jaar zijn op steeds meer stations de poortjes gesloten, alleen bleven tot voor kort altijd enkele poortjes vrij toegankelijk om een goede doorstroming van de reizigers te garanderen. Deze werden vaak ook gebruikt voor aankopen bij één van de horecalocaties die voor dan wel achter de poortjes zijn gevestigd. Later dit jaar worden nu ook deze doorgangspoortjes gesloten en zijn de stations alleen nog toegankelijk met een geldig vervoerbewijs of een doorgangspas, zoals NS die heeft voor de stations waar geen alternatief is om van de ene kant van het station naar de ander kant te komen. Het sluiten van de poortjes levert vooral bij de reiziger een stijging van het veiligheidsgevoel op en moet het zwartrijden terugdringen.

Beperkt

De horeca-effecten van het sluiten van de poortjes op de horeca-activiteiten zijn volgens NS echter beperkt. Binnen een jaar zouden de omzetten weer op niveau zijn, liet een woordvoerder begin dit jaar weten. Maar formulemanagers van NS Stations beweren anders. “Er zijn wel degelijk effecten te bespeuren. Beide kanten op, want mensen binnen het stationsgebied gaan niet zomaar even naar ‘buiten de poortjes’ voor een aankoop en omgekeerd gebeurt hetzelfde. Het is dus heel afhankelijk van de locatie waar je zit of het een voordeel is voor of juist achter de gesloten poortjes. Maar je ziet wel degelijk effecten in je omzetcijfers”, zo laat een formulemanager weten.

Effect

Hoe groot het effect is, wordt om verschillende redenen niet gemeld. Volgens een woordvoeder van NS is het merendeel van de reizigers inmiddels wel voorzien van een chipkaart, waarbij het geen probleem is om binnen het uur de poortjes meermaals te passeren. Daarnaast zijn steeds meer mensen gewend aan het feit dat de poortjes gesloten zijn, waardoor zij zich minder laten weerhouden door de gesloten poortjes. Bovendien, zo laat zij weten, wordt het merendeel van de aankopen op een station gekocht door reizigers. “De gerichte kopers bij bepaalde formules kunnen hun favoriete locaties vaak ook buiten de poortjes om bereiken of maken gebruik van de gebieden waar wel een vrije doorgang is”, aldus de woordvoerster.

Stations

Sinds medio 2014 heeft NS op 71 stations de toegangspoortjes al gesloten. 71% van de reizigers passeert op dit moment een gesloten poortje tijdens de reis, zo laat de vervoerder weten. De komende maanden volgen nu de laatste grote stations waaronder Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Den Haag Centraal. Aan het einde van het jaar passeert het beoogde percentage van ruim 90% van de reizigers een gesloten poortje, aldus NS.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Treinreizigers vinden foodaanbod op stations vaak ‘prijzig’ en ‘niet gezond’

Onderzoek - Veel treinreizigers beoordelen het huidige aanbod levensmiddelen op treinstations als ‘niet gezond’ en ‘prijzig’. Bovendien zou men graag de dagelijkse boodschappen op het station kunnen doen en dan het liefst bij de uit het straatbeeld bekende winkelformules.

Dit blijkt uit onderzoek dat GfK dit voorjaar heeft gehouden onder treinreizigers. Er blijkt daarbij een duidelijk verschil te bestaan in de voorkeur van mensen die regelmatig met de trein reizen en de meer recreatieve reizigers die incidenteel op een station komen. De eerste groep weet wat en waar ze willen kopen en laat zich moeilijk tot impulsaankopen verleiden. Winkelformules als AH to go en HEMA, maar ook de eigen formules van NS Station, doen het bij die groep relatief goed. De tweede groep wordt op een station geconfronteerd met NS-formules als De Broodzaak, Smullers, Kiosk en Julia’s die hen veelal onbekend zijn. Gemaksformules als Bakker Bart en La Place die de consument kent uit de gewone winkelstraat zouden op die groep mogelijk een groter effect hebben.

Variatie

66% van de treinstationbezoekers is volgens GfK tevreden over het foodaanbod dat op NS treinstations wordt geboden. Daarnaast is 64% positief over de variatie die wordt geboden door de foodformules op het NS station. Maar kritische noten zijn er ook. “Slechts 20 procent noemt het aanbod ‘gezond’ en slechts 7 procent van de treinreizigers beoordeelt het aanbod als ‘goedkoop’”, aldus GfK-onderzoeker Bas van Eekelen. Met name op de grotere stations is overigens afgelopen jaren een duidelijke verbeteringsslag in het aanbod van formules gemaakt, waarbij prijs natuurlijk voor de Nederlander een gevoelig thema blijft.

Aankopen

De formules Kiosk en AH to go nemen het grootste deel van de aankopen op het treinstation voor hun rekening, gevolgd door HEMA en Starbucks.

Meer over dit GfK-onderzoek in de uitgave van @FoodClciks, die vandaag is verschenen. Nog geen abonnee? Meld u dan hier aan voor een gratis digitaal abonnement!

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek