‘Voldoende groei in convenience de komende drie jaar’

Marktontwikkeling - Er zit voldoende groei de komende drie jaar in de out-of-homesector, alleen stijgen niet alle sectoren even hard. Zo groeit Petrol met ruim 2%, travel met 5,5% en de gemakswinkels in de binnensteden en op andere high traffic locaties met 21,5%.

De cijfers zijn afkomstig van de GfK-presentatie van afgelopen dinsdag tijdens de eerste bijeenkomst van Convenience Connected, de opvolger van Petrol Connected.  Achter dit samenwerkingsverband zitten de bedrijven Gfk, Orange Peak Company en IRI. In 2015 gestart met een focus op petrol, maar sinds dit jaar ook op travel en urban.

Petrol

Uit de verzamelde datagegevens blijkt dat de omzet binnen petrol met 7% is gestegen op de snelweglocaties en het volume met 3%. De niet-snelweglocaties daarentegen realiseerden het afgelopen jaar een zelfde omzet als in 2016, maar wel een daling van 3% in volume. Opvallend was dat tabak en food in die periode nagenoeg stabiel bleven, maar dat een categorie als dranken het juist weer goed deden. Het iets warmere weer in 2017 heeft daarin ongetwijfeld een rol gespeeld, want “hoe hoger de temperaturen, des te meer omzet,” aldus Bas van Ekelen van GfK in zijn toelichting.

Hogere frequentie

Ander opmerkelijk punt was de mate waarin mensen de tankstations binnenstappen om iets te kopen. Dit zogenaamde penetratiecijfers daalde van 27% naar 25% in 2017. Geen goede zaak, maar daar staat tegenover dat de frequentie waarin de kopers een bezoek brengen aan de tankstations wel toeneemt, namelijk van 4,9 naar 5,4%. Populair bij die aankopen zijn vooral de klassiekers binnen petrol; snacks, energydrinks en koffie zijn met respectievelijk marktcijfers als +15, +12 en +9 procent de belangrijkste groeiers, daar waar kauwgom en zoetwaren achterblijven.

Travel

De nieuwe sectoren in het onderzoek van Convenience Connected zijn, zoals al eerder geconcludeerd, belangrijke groeimarkten. Totaal food binnen Travel groeide met 5%, maar verwacht mag worden dat dit segment verder doorgroeit doordat er sprake is van een structurele toename in vlieg- en treinreizigers. Ook op de stations is koffie groot – heel groot zelfs, maar ok de maaltijden doen het goed en hebben bovendien nog een aardig potentieel, zo liet Van Eekelen weten.

Urban

Het segment waar verreweg het meeste van wordt verwacht is, zijn de gemakswinkels, de winkels die inspelen op de markt voor convenience. In deze winkels geen standaard boodschappen, maar producten voor onderweg of directe consumptie. Het afgelopen jaar zijn er 21 van dergelijke gemakssupers geopend. Inmiddels vertegenwoordigen zij in de metingen een omzet van 109 miljoen euro. En hoewel de penetratie met 2.2% wellicht wat aan de lage kant is, is ligt de bezoekfrequentie wel heel hoog.

Economisch klimaat

Rob Morren, sectoranalist van ABNAMRO, die voorafgaand aan de GfK-presentatie sprak, was ook heel duidelijk in zijn oordeel dat de trend naar gemak bij de consument alleen maar doorgaat. Wel waarschuwde hij dat de omvang en de snelheid van die trend ook wordt bepaald door het economische klimaat. Als het goed gaat, blijven de omzetten bij de out-of-homelocatie stijgen, maar als het minder gaat, gaat het ook bij die locaties minder. De komende jaren blijft volgens de trendanalyses van de bank de groei er nog wel inzitten, alleen zal die minder groot zijn dan de afgelopen jaren. “Daarna kan er wel weer eens een vertraging optreden,” zo waarschuwde Morren.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

De Haan opent nieuw cafetariaconcept voor tankstations in IJsselstein

Petrol - Benzinemaatschappij Haan opent binnenkort in IJsselstein het eerste eigen cafetariaconcept voor tankstations. De locatie in IJsselstein Noord, waar vanuit ook gestart gaat worden met bezorging, verandert dan ook van Shell naar De Haan. De Haan had al twee nieuw shopconcepten met Tony’s Streetfood en Tony’s Coffee & More.

De Haan werkt voor alle formules samen met zogenaamde ‘formulepartners’. Dit zijn niet alleen bedrijven die belang hebben bij een betere afzet via de locaties van De Haan, maar vooral leveranciers die de petrolsector willen laten groeien. Samen met partner Sligro is in een eerder stadium het Plaza Food for all concept ontwikkeld. Sligro kende dat concept al voor de cafetaria’s, maar binnen petrol is het concept nieuw. De Haan wordt masterfranchiser van de formule binnen petrol en wil kijken of met het concept een gezonde exploitatie is te krijgen op tankstationlocaties. De locatie in IJsselstein is wat dat betreft perfect omdat die locatie op de rand zit van een goede rentabiliteit, een station waar twijfel is tussen bemand of onbemand.De locatie gaat ook starten met bezorging. Hiervoor zijn speciale e-bikes aangeschaft

Uitbreiding

Met de lancering van Plaza Food for all heeft De Haan in zes maanden tijd in totaal drie nieuwe horecaformules voor petrol gelanceerd. Eerder startte het bedrijf Tony's Streetfood en Coffee & More. Formules waarin foodservice, koffie, dranken en non food centraal staan. Initiator achter de foodconcepten is adviseur Ulrich Knieling. Tony’s Streetfood is momenteel te vinden in tankstations in Den Haag en Hendrik Ido Ambacht en krijgt er binnenkort nog twee locaties bij. Begin juni opent een Esso-locatie in Stroe aan de A1 en later die maand volgt de locatie Hank aan de A27. Dit is een BP-station. De resultaten kunnen straks vergeleken worden met het huidige Wild Bean Café.

Maar aan de bestaande twee Streetfood-locaties wordt ook gesleuteld. Zo wordt het assortiment verder uitgebreid met steaks, currywurst en verse salades en wordt bij de allereerste locatie in Hendrik Ido Ambacht gestart met het eerste alcoholvrije vrijdagmiddag borreluurtje op een tankstation. Knieling: “We gaan het gewoon proberen. We zien met grote regelmaat mensen tussen de middag aan de tafels zitten lunchen en waarom zou dat aan het einde van de week niet lukken met een gezellige - alcoholvrije - borrel?”

Focus

Het concept Coffee & More, waarvan er nu één locatie staat in Alphen aan de Rijn, is eveneens een succes. En niet vanwege de combinatie tanken en shoppen, want de Shell om de hoek hanteert steeds scherpe brandstofprijzen, maar vooral vanwege het aanbod in de shop. Knieling: “We verkopen elke dag een Modo Mio-machine van Lavazza en het mooie is dat de mensen die zo’n machine hebben gekocht ook allemaal terugkomen voor de cups. Het gaat zelfs zo goed dat de mensen van Lavazza in Italië, waar het merk een aandeel heeft van 50 procent, hier naartoe komen om te kijken hoe wij de machines verkopen. Geweldig toch?”

Lees het volledige artikel over de nieuwe horecaconcepten van De Haan in de mei-editie van @FoodClicks, die afgelopen zaterdag is verschenen. Nog geen abonnee? Vraag dan hier gratis een digitaal abonnement aan.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Klik Exploitaties ontwikkelt nieuw shopconcept

Petrol - Twee tankstationlocaties heeft Klik Exploitaties inmiddels omgebouwd. De overige 19 eigen locaties volgen hopelijk de komende jaren. Het nieuwe shopformat is uitermate geschikt, ook voor de wat kleinere tankshops en moet de jaaromzet van het tankstation over “de kritische omzetgrens” heen helpen.

Eigenaar Jappie Buijk van Klik Exploitaties in Bergeijk heeft over het algemeen de wat kleinere tankstationlocaties. Bovendien bemoeit hij zich niet met het voorterrein, de pompen en de liters, maar uitsluitend met de wasstraten en de shops, ‘dat is onze core business!’ In de meeste gevallen kunnen klanten wel in zijn shops afrekenen, maar Buijk heeft ook locaties waar automobilisten niet binnen hoeven te komen, omdat zij uitsluitend bij de pomp kunnen afrekenen. Op die locaties moet hij de klant zien binnen te lokken met een sterk shopconcept.

Winst

De kunst voor Buijk is de shops aantrekkelijk te maken voor de tankende klant, maar de investeringen in het concept zodanig te houden dat er ook winst gemaakt kan worden. Buijk: “De shop moet de omzet over de kritische grens trekken, zodat een bemand station rendabel wordt”. Waar die kritische grens precies ligt is locatie afhankelijk. maar van die volledige shopomzet nu is vaak 60% tot 80% tabakverkoop en daarop zit te weinig marge om een shop goed rendabel te krijgen. We hebben nu een kleine, maar overzichtelijke bakkerijcounter ingebracht van waarachter broodjes kunnen worden geserveerd. In Roosendaal gebeurt dat vanuit een koellade, zodat de werkzaamheden voor de lunch kunnen worden voorbereid door de medewerkers.”

Efficiënt

Alles is er op gericht om de werkzaamheden zo efficiënt mogelijk te laten verlopen. Buijk: “Ik huur daarom bij voorkeur de exploitatie van locaties bij (on)bemande tankstations waar nog wel een shop bijzit met wat omzet. Dat zorgt voor een basis, want met een verbouwing en een extra (bakery)medewerker lopen de kosten snel op en die moet je natuurlijk wel terug kunnen verdienen.”

Lekkerland

Klik Exploitaties werkt samen met groothandel Lekkerland en is ook deelnemer aan het ‘Lekker op Weg’-programma van de groothandel in Son. Buijk: “Alle initiatieven om het rendement in de shop te vergroten helpen” Het nieuwe shopconcept van Klik Exploitaties is te zien op de locaties in Roosendaal (Shell Tolberg) en in Nijmegen (Tamoil De Goffert) op de Hatertseweg.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Bezoek tankstation halveert komende jaren bij ongewijzigd beleid

Petrol – Wijzigingen in type brandstof en zuiniger auto’s zouden bij ongewijzigd beleid kunnen leiden tot een dramatische daling in het aantal bezoekers aan de tankstationshops. Komen nu gemiddeld nog  1,2 miljoen consumenten dagelijks bij een tankstation, in 2037 is dat gedaald naar 0,7 miljoen. De redding voor ondernemers is zorgen dat je als tankstation ‘destination’ wordt.

Consumenten moeten een sterke reden hebben om naar een station toe te gaan in plaats van er alleen vanwege gemak te stoppen. Met een toename van het aantal elektrische rijders en een afname in het aantal volwassen rokers, moet een tankshop andere redenen hebben voor een automobilist wil deze stoppen en binnenkomen. Deze noodzakelijke geachte behoefte bij reizigers wordt ook wel aangeduid als het inrichten van de locatie als destination. Een plek waar de consument naar toe wil. Dat kan vanwege de broodjescorner zijn, de kwaliteit van de koffie, het verzorgen van mobiliteitsservices (vervangende auto, bestelbus, aanhangwagenverhuur) of het bieden van zit- en overlegruimte. Feit is dat de consument weet wat er te krijgen is op de locatie, maar dat aanbod ook zodanig positief ervaart dat hij er  naartoe wil komen .

Druk blijft op bemand station

Dat een station voldoende aantrekkingskracht moet hebben is van wezenlijk belang voor het bemande bestaansrecht van de locatie. Mede hierdoor stijgt het aantal onbemande locaties de laatste jaren fors. Verwacht wordt op basis van eigen berekeningen dat het aantal bemande tankstations in 2024 van de niet snelweglocaties zal zijn gedaald naar 1300 locaties, terwijl dat er nu nog ruim 1.800 zijn.

Omzetdaling

Doorrekenen van de daling in het aantal bezoeken aan een tankstation per dag betekent ook  een omzetdaling van ruim 300 miljoen (meer dan een halvering)in eten en drinken. Hoogste tijd dus voor ondernemers en organisaties om de bakens te verzetten en concepten te initiëren die consumenten trekken, los van de noodzaak om brandstof te tanken of voor de tabaksaankoop. De noodzaak omzet te realiseren bij de niet tankende, maar voorbij rijdende consument wordt de komende jaren alleen maar fors groter.

Wilt u meer weten over deze toekomstcalculaties? Bestel dan het volledige rapport voor €375, = excl. btw bij rien@more2market.nl

In de aankomende uitgave van @FoodClicks meer over de effecten van de veranderende omstandigheden in de mobiliteit in Nederland en het ontmoedigingsbeleid op het gebied van roken van de overheid en de consequenties daarvan voor de tankstations op basis van deze toekomstsberekeningen van More2Market.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Tankstation Vakbeurs

Datum: 
14 november
Datum van: 
14-11-2017
Datum tot: 
dinsdag, november 14, 2017
Locatie: 
Expo Houten
Plaats: 
Houten
Land: 
Nederland

De Haan gaat toekomst-bestendige tankstationlocaties neerzetten

Petrol - De helft van de tankstations in Nederland is onbemand, maar toch neemt de behoefte aan consumptie onderweg toe. Dit klinkt tegenstrijdig, maar opvallend genoeg vormt deze redenering de basis voor De Haan Minerale Oliën om de 85 bemande tankstations die het in ons land heeft te voorzien van toekomstbestendige shops. Dit jaar worden er drie omgebouwd: twee aan de binnenwegen en een langs de snelweg.

“De huidige tankstations zijn simpelweg niet relevant genoeg voor de meeste mensen”, laat Ulrich Knieling van De Haan weten in de verschenen editie van @FoodClicks. Knieling is als zelfstandig adviseur aangetrokken om de tankstations van het Oosterhoutse oliebedrijf te moderniseren. “De meeste stations sluiten de shop omdat een bemand station niet meer renderend is. Maar als je voorziet in een behoefte voor de reiziger en voor de buurt waarin je gevestigd bent, is sluiting niet aan de orde.” Knieling werkte eerder bij Total Nederland en groothandel Lekkerland. Samen met category manager Arnold-Willem de Haan heeft hij een team samengesteld met een analist, merchandisers en categoriedeskundigen dat de komende jaren de ombouw en begeleiding van medewerkers van alle De Haan-locaties gaat verzorgen.

Behoefte

De invulling van de nog om te bouwen nieuwe tankstations aan de Meppelweg in Den Haag, de vestiging in Hendrik Ido Amacht en de snelweglocatie De Stroe krijgen in sfeer en inrichting een herkenbare vergelijking, maar worden qua invulling verschillend. Want dat is de kern van de nieuwe aanpak bij De Haan. Per locatie wordt gekeken wat er in de buurt zit en waaraan behoefte bestaat bij de reizigers en de omgeving. Op die manier zijn wel twintig verschillende elementen modulair binnen het concept te plaatsen.

Pijlers

Het nieuwe modulaire concept van De Haan steunt wel steeds op drie pijlers: personeel, foodservice en koffie. En ook in die volgorde. Knieling: “Personeel is het belangrijkste, want zij moeten het gehele concept vertalen naar de klant. Ze moeten vanuit hun horecagevoel de gast alle gastvrijheid bieden die denkbaar is.” Voor de foodservice-elementen hebben Knieling en De Haan zich laten inspireren door de foodhallen in Amsterdam, de vernieuwde horeca-afdeling binnen De Bijenkorf en de horecalocaties van Down Town Gourmet Market in Eindhoven van Hans Snoeijen.

De units die staan ingetekend zijn laagdrempelig, open en zijn afhankelijk van de wensen op een locatie schakelbaar. In totaal zijn er zo’n 22 modules beschikbaar, van pizza’s tot tosti’s en van een ballenbar tot hamburgers die onder de koepelnaam Tony’s naast elkaar geplaatst kunnen worden. Tony’s was als naam bij De Haan al eerder in gebruik voor een vernieuwend verblijfsconcept, dat op drie locaties werd uitgeprobeerd, maar het niet redde, omdat er te weinig aansluiting was met de behoefte en omgeveing.

Met  de nieuwe Tony’s wil De Haan toekomstbestendige tankstationlocaties inrichten. Knieling verwacht daarmee zelfs het aantal bemande stations verder te kunnen uitbreiden.

Lees het volledige interview met Ulrich Knieling en Arnold-Willem de Haan in de recent verschenen uitgave van @FoodClicks. Geen abonnee? Meld je hier aan.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Bedrijfsoverdracht Van Melik Food Groep

Persoonlijk - Van Melik Food Groep komt in handen van het zittende directie- en managementteam, aangevuld met twee externe aandeelhouders. Oprichter Jef van Melik treedt daarmee terug uit de dagelijkse leiding, maar blijft als adviseur wel verbonden aan het bedrijf.

Charles Sampers, Marcel Maas en Patrick Dreezens vormen in de nieuwe organisatie de statutaire directie het bestuur van Van Melik Food Groep. Samen met de externe aandeelhouders Peter en Paul Krekels is met deze overname de continuïteit gewaarborgd, aldus Jef van Melik.

Peter Krekels en zijn zoon Paul nemen als aandeelhouders een belang in Van Melik Food Groep. Peter nam ruim 25 jaar geleden de vee- en vleeshandel van zijn vader over en bestiert dit bedrijf samen met zoon Paul. Peter blijft verantwoordelijk voor de Vee- en vleeshandel P. Krekels B.V. en Paul zal in de loop der jaren tot het management team van Van Melik Food Groep toetreden.

Van Melik Food Groep is de moederorganisatie van de franchiseformules ‘Slagerij Van Melik Du Chef ‘ , die met 9 locaties voornamelijk in Zuid-Limburg actief is en ‘Bufkes  werkt met 36 vestigingen landelijk. Tot de groep behoort ook het productiebedrijf ‘Van Melik, Meester in Vleeswaren, Salades en Maaltijden’.

Bufkes is als shop-in-shopconcept ook te vinden in een aantal tankstations.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Eerste Hanex tankshop opent de deuren aan A59 bij Nuland

Tankshops - Tussen de A59 en het Van der Valk motel in Nuland wordt druk gebouwd aan het nieuwe tankstation voor Hanex de Keie. Het nieuwe tankstation krijgt aan de rijksweg de eerste Hanex tankshop van Nederland. De benzine die er kan worden getankt is van Argos.

Volgens Hanex de Keie wordt de vernieuwde tankshop ‘een stuk mooier’ dan het BP Hanex de Keie tankstation aan de Hoogstraat in Nuland. Als de nieuwe Hanex aan de A59 de deuren opent, zal de oude worden gesloten. Volgens Hanex kunnen automobilisten in de nieuwe tankshop aan de A59 ‘altijd rekenen op een blij gezicht en persoonlijke service. In de shop zullen we onze slogan ‘de leukste tussenstop’ gaan waarmaken, mede door extra diensten, blije acties en het maximale gemak dat wij zullen bieden’, zo valt op de website te lezen. In het Brabants Dagblad spreekt Hanex directeur Rob van Herpen van een ‘tankshop met een rustiger uitstraling en met meer aandacht en ruimte voor verse voeding, brood en koffie.’ “Het is voor ons een soort pilot, want hierna willen we nog twee stations aanpassen”, aldus Van Herpen.

The Tosti Club
In de nieuwe Hanex komt ook het versconcept van The Tosti Club. Deze formule specialiseert zich in tosti’s, zowel zoete als hartige die ter plekke en onderweg kunnen worden gegeten. Voor de tosti’s wordt gebruik gemaakt van speciaal desembrood waar achttien millimeter dikke boterhammen van worden gesneden. Zodra het nieuwe tankstation open is, zal met de verkoop van tosti’s worden gestart. Naast het vernieuwde shopassortiment voegt Hanex de Keie ook een ultramoderne carwash en twee wasboxen aan het tankstation toe. In Nederland telt Hanex momenteel tien tankstations: Shell Hanex de Ruwaard (Oss), Shell Hanex Hescheweg (Oss), Esso Hanex Berghem, BP De Hoef (Heesch), BP De Keie (Nuland), BP Hintham (Rosmalen), Shell Hanex Vlijmen, Hanex BE Dussen, Hanex BE Raamsdonksveer en Hanex BE Kaatsheuvel.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Paul Peter Blonk

Brancheorganisatie tankstations geeft eerste BETA Award aan Martin van Tol

Tankshops - BETA, de brancheorganisatie van zelfstandige tankstationondernemers, heeft de eerste BETA Award uitgereikt aan Martin van Tol.

De BETA Award kreeg Van Tol dinsdag overhandigd tijdens tankstationvakbeurs Tankpro in Houten uit handen van BETA-voorzitter Ewout Klok. “Dit had ik nooit verwacht”, zei een geëmotioneerde Van Tol. ”Ik wil iedereen hartelijk danken voor deze eer, iedereen die werkzaam is in deze fantastische branche”, zo zei Van Tol die de eerste BETA Award opdroeg aan de in maart 2015 overleden BETA-oprichter Edsko Schuitema. “Ik heb bijzonder intensief met Edsko samengewerkt en zonder hem was het nooit gelukt om met BETA te staan waar we nu staan. Edsko’s bijdrage is enorm en wij zijn hem hiervoor zeer dankbaar”, aldus Van Tol. Martin van Tol is directeur van Ototol met zes tankstations in Den Haag, Rotterdam, Rijswijk, Grootebroek en ‘s-Hertogenbosch.

Gezicht
Van Tol wint volgens de BETA de award omdat de ondernemer ‘creatief, innovatief, onderscheidend en betekenisvol’ en ‘het gezicht’ is voor de tankstationbranche in Nederland. Van Tol werd als winnaar gekozen uit tien voor de BETA Award genomineerde zelfstandige tankstationondernemers. Dit waren Pieter van Gennep van Peut De Vrije Pomp, Mattijs Jongeneel (Tankstations Jongeneel), Johan Kok (Kok Experience), Rosan Kreijne (Kreijne Holding), Ger Loogman (Loogman Tanken en Wassen), Hans Oomen (Jora Tankstation BV), Nandor Trumpi (Esso Trumpi BV), Ingrid en René de Wagenaar (Scheiwijk voor fijnproevers) en Gerard van Weelde van Tankstation van Weelde.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Paul Peter Blonk

Uit Euro Garages en EFR ontstaat krachtige petrolpartij

Petrol - Euro Garages en European Forecourt Retail Group (EFR) bundelen hun krachten en zijn in de nieuwe combinatie direct Europees leider in de exploitatie van tankstations gecombineerd met convenience shopping. De nieuwe holding krijgt de naam Intervias en komt onder leiding te staan van retailtopman Tony DeNunzio.

EFR exploiteert in Nederland 506 locaties (met name Texaco en Firezone, red.). Samen met de vestigingen in België, Luxemburg en Frankrijk heeft het bedrijf ruim 1400 locaties. Euro Garage is met 350 locaties vooral actief in het Verenigd Koninkrijk. De locaties van beide hebben met de logo's van BP, Esso en Texaco verschillende namen op de luifel.

Voorschot

De nieuwe combinatie die ontstaat vanuit de twee onafhankelijke exploitanten is niet alleen bedoeld om de inkooppositie te verbeteren, maar is met name opgezet om een voorschot te nemen op de – in hun ogen - veranderende petrolmarkt. Tanklocaties die door de combinatie nu worden geëxploiteerd zijn nog maar voor een derde afhankelijk van inkomsten uit brandstof, tweede derde van de inkomsten wordt gehaald uit de verkoop van foodproductentextiel en andere vormen van convenience. Het feit dat steeds meer oliemaatschappijen afstand willen doen van hun tanklocaties en beide partijen de markt van convenience sterk zien groeien bij petrollocaties maakt dat zij zich willen voorbereiden op die groeimarkt.

De topman van de nieuwe combinatie, Tony DeNunzio, is een gerenommeerd retailer met internationale ervaring  bij Asda, Maxeda, Dixons Carphone en Pets at Home.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek