Fastned komt binnen 5 jaar met eigen shops

Tankstations – Het gaat geen vijf jaar meer duren, voordat Fastned komt met eigen shoplocaties waar toiletten zijn en een goede kop koffie kan worden gedronken bij de snellaadstations langs de (snel)wegen. Dat zegt mede-oprichter Bart Lubbers van Fastned vandaag in een gesprek met de Volkskrant.

Fastned heeft momenteel 87 snellaadstations door heel Nederland en voor een aantal daarvan ziet het bedrijf mogelijkheden de voorzieningen te verbeteren tijdens het wachten. Het bedrijf wil daarom eigen shoplocaties inrichten voor de gebruikers van de snellaadstations met toiletten en de mogelijkheid voor een koffie en een broodje. De rechter bepaalde in eerste instantie dat Fastned dat niet mocht doen, maar de Raad van State besliste recent anders.

Geen plan

In het artikel laat Lubbers weten dat het bedrijf nog geen plan heeft voor de uitrol van locaties bij de snellaadstations. Ook voor de locaties aan de A2 en A7 bij de  Velder en De Horn, waarvoor Fastned in eerste instantie een vergunning had aangevraagd, is nog niets concreets bepaald. Fastned weet ook nog niet of zij de exploitatie van de shoplocaties zelf gaan doen of de uitrol met een ander partij gaat oppakken. “We komen naar buiten zodra we een plan hebben, want we willen het degelijk doen,” zo laat Lubbers weten. Op de locaties komt in ieder geval een toiletvoorziening en kan er ‘fantastische koffie’ worden gedronken.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Rewe stopt uitbreiding van mini-markten bij Aral

Petrol – Oliemaatschappij Aral en supermarktbedrijf Rewe stoppen in Duitsland zetten hun uitbreidingsplannen van het aantal mini-markten voorlopig on hold. Voorjaar 2016 lieten beide partijen weten plannen te hebben voor zo’n duizend gemakslocaties langs de Duitse wegen.

Reden van de stopzetting is dat het concept Rewe to go nog niet weet te overtuigen bij de Duitse consument. Dat geldt overigens niet alleen voor de locaties bij de tankstations, maar ook voor de andere locaties waar Rewe to go is gevestigd. De formule heeft zo’n twintig locaties in drukke winkelstraten en bij treinstations.

Winstgevendheid

Rewe exploiteert momenteel 465 winkels bij tankstations , verspreid over heel Duitsland. Tegen 2021 zouden dat er 1000 moeten zijn. Dat aantal wordt ook nu na het stopzetten van de verder uitbreiding nog steeds als mogelijk te realiseren  aantal genoemd, alleen gaan beide partijen eerst kijken hoe de winstgevendheid van de bestaande locaties kan worden verbeterd. Ondernemers die met de 'on the go'-formule werken klagen vooral over de hoge inkoopprijzen.

High traffic-locaties

Dat Rewe met de gemaksformule wel wil blijven doorgaan blijkt ook uit het feit dat er voor dit jaar zeven nieuwe locaties gepland staan. Dit zijn echter alleen stand alone-vestigingen op high traffic locaties. De Duitse retailmarkt kent een andere invulling dan in Nederland. Door de grote aanwezigheid van discounters bij onze oosterburen, is de Duitse consument vooralsnog meer prijsgericht dan gemaksgericht.

AH to go

Eind 2017 beeidigde ook Albert Heijn de convenienceplannen in Duitsland. De zes eigen gemakswinkels en de vijf locaties (clip-ins, red.) die in samenwerking met Shell werden gerund kenden volgens het Nederlandse supermarktbedrijf te weinig groeimogelijkheden op termijn en werden derhalve gesloten.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

EG Group opent drive thru en start met bezorgen

Petrol - EG Group, eigenaar van enkele honderden tankstations onder het ESSO-, BP- en Texaco-label, start in Amsterdam met bezorging en heeft een locatie geopend met een drive thru. Daarnaast wil het bedrijf fors uitbreiden in de samenwerking met een aantal merken in Nederland.

Dat zegt EG Group-topman Jack Dolman in een interview met @FoodClicks dat deze maand is verschenen. EG Group is in Nederland ook de partij die in samenwerking met Spar en sandwichformule Subway tientallen tankstationlocaties ombouwt naar eigentijdse gemakswinkels. Dolman schetst in het interview de ambities van de EG Group. Het bedrijf is niet alleen actief in de Benelux, Frankrijk en Groot-Brittannië, maar sinds februari van dit jaar ook in Italië. Hier werden 1176 ESSO-tankstations overgenomen. Het bedrijf is daarmee één van de grootste onafhankelijke retailers in Europa op de markt van brandstoffen, ‘convenience retail’ en food-to-go. In Nederland werkt EG Group vooral samen met SPAR en broodjesformule Subway, maar volgens Dolman houdt het daarbij niet op. “In Venlo werken we bijvoorbeeld samen met Burger King, maar ook andere partijen sluiten we niet uit. We voorzien aan het einde van 2019 op zo’n 170 locaties een samenwerking met SPAR, waarvan een aantal ook een Subway heeft. Maar ook andere merken, zoals Burger King of KFC waarmee we al samenwerken binnen EG Group, zijn steeds een optie”, aldus Dolman.

Stand alone locaties

Dolman sluit niet uit dat EG Group ook met stand alone locaties gaat komen, locaties waar helemaal niet meer getankt kan worden. In Engeland zijn die er al. “Dat zullen er inmiddels een 130 á 140 zijn. Het is niet ondenkbaar dat we dat in Nederland ook gaan doen.” Met twee locaties per week, heeft EG Group een hoog tempo in het ombouwen van het huidige netwerk. Per locaties kijkt Dolman met zijn mensen met welke merken op de locatie kan worden samengewerkt. Deze maand is ook de eerste locatie omgebouwd die is verkregen vanuit de overname van enkele honderden tankstationlocaties van NRG Value eerder dit jaar. Het voormalige tankstation van Gerard van Weelde in Nieuwerkerk aan den IJssel, heeft inmiddels een drive thru gekregen. “En dat is niet nieuw voor Subway, maar wel voor ons. Zo zijn er iedere keer weer nieuwe dingen waar je mee te maken krijgt”, aldus Dolman.

Bezorging

Ondanks het hoge tempo van ombouw, wordt er door EG Group ook gekeken naar de invulling van nieuwe eetmomenten. Dolman: “Vanuit onze ervaring met Subway en de SPAR-bakery weten we wat onze kracht is op het ochtend- en middagmoment. Het avondmoment is nog een challenge waar we vooral kunnen winnen. Zeker voor de komende periode is dat iets waar we nadrukkelijk naar gaan kijken. Zo starten we binnenkort in Amsterdam met bezorging. Uiteraard kijken we dan ook naar het juiste assortiment daarvoor. We zijn dus niet alleen bezig met ombouw, maar kijken zeker ook naar het verbeteren van onze operatie. Dat gaat de komende twee jaar nog wel in beslag nemen. Zeker als daar ook nog eens andere merken bijkomen. Dat zal alleen niet gaan in het tempo van twee locaties per week.”

(Het betreft hier een samenvatting van het interview met Jack Dolman, country manager Benelux en verantwoordelijk voor de retailactiviteiten van EG Group in Nederland, dat verschenen is in de december-editie van @FoodClicks. Voortaan het hele interview lezen? Neem hier een abonnement!) 

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Veiling tankstations levert schatkist 126 miljoen op

Petrol - De veiling van 17 tankstations aan Nederlandse snelwegen zoals die woensdag heeft plaatsgehad, heeft de schatkist 126 miljoen euro opgeleverd. Het bedrag is bijna net zoveel als de totale opbrengst van de 134 tankstationlocaties in de afgelopen 15 jaar, de jaren dat er snelweglocaties worden geveild. Die bracht namelijk 150 miljoen euro op.

Dit blijkt uit een analyse van de veilingresulaten door @FoodClicks. Het veilingsysteem werd in 2002 geïntroduceerd en moest er voor zorgen dat er méér concurrentie kwam langs de snelwegen en dat de brandstofprijzen lager zouden worden. Die opzet is in ieder geval niet geslaagd. In het programma EenVandaag dat de dinsdagavond voorafgaand aan de veilingen werd uitgezonden, werd melding gemaakt van het feit dat de veilingen van de tankstations de afgelopen vijftien jaar de schatkist 150 miljoen euro hadden opgebracht. De veiling van woensdag zat daar met 126 miljoen dicht tegen aan. Bovendien ging het bij deze veiling slecht om 17 kavels.

BP Bijleveld

De hoogste prijs werd betaald voor BP tankstation Bijleveld aan snelweg A12 bij Harmelen. Total bemachtigde daar de gunning voor ruim 24 miljoen euro om deze locatie voor de komende 15 jaar te exploiteren. Bijleveld is nu nog een BP-station. Ook voor de exploitatie van tankstation De Andel aan de A12 bij Bodegraven-Reeuwijk werd door Shell een fors bedrag van bijna 22 miljoen (21.911.000) euro neergelegd om deze locatie te kunnen behouden. Dit station brandde drie jaar geleden volledig af en werd vorig jaar februari heropend.

Wisselingen

In totaal wisselden tien stations van exploitatie-eigenaar. De goedkoopste snelweglocatie was de locatie Roode Til aan de A7 bij Oldambt, die voor iets meer dan 750.000 euro van de hand ging. De goedkoopste kavel in de veiling van woensdag was een Tinq-station aan de N35 bij Raalte dat voor 721.000 euro in handen blijft van Enviem.

Prijzen hoger

De prijzen die voor de tankstationlocaties werden betaald liggen fors hoger dan in het verleden. Deels gaat het de oliemaatschappijen om het veiligstellen van het distributienetwerk voor hun brandstofliters, maar in toenemende mate gaat het ook om het succesvol exploiteren van de horeca-activiteiten. Mede daardoor kunnen er voor de locaties hogere bedragen worden neergelegd.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Vendingconcept Quiosk wil groeien binnen petrol

Vending – Ze duiken ineen op langs provinciaalse wegen, bij tankstations en binnen vaste locaties. "Zestien staan er nu, maar dat aantal gaat met zo’n twintig locaties groeien de komende twee maanden en nog voor het einde van het jaar komen daar nog zo'n 20 vestigingen bij," laat directeur Chris Marbus van Quiosk weten.

Vending bij onbemande tankstations is niet nieuw. BP probeerde het eerder, maar moest de test staken. Quiosk gelooft er wel in omdat de automaten sterk zijn verbeterd. Het gaat niet alleen meer om het aanbieden van producten via een automaat, maar nieuwe toepassingen zorgen voor contact met gebruikers en potentiele gebruikers. Er kan contactloos betaald worden. Ze zijn uitgerust met reclameschermen en wifi met beacon voor persoonlijke locatiebepaling.

Samenspraak

De assortimenten worden in samenspraak met de ondernemers ter plekke vastgesteld. Net als het soort vendingmachine, want daarvan zijn er drie van stand alone naar een dubbele machine. Qua ondernemers kunnen het horecaondernemers zijn als de vendingmachine op een terras wordt geplaatst, maar ook petrolondernemers als het om een onbemande tanklocatie gaat. Verder zijn de vendingmachines te vinden bij parkeerterreinen en soms in combinatie met een openbaar toilet (een samenwerking met Sanitronics). Bij de machines kan er contactloos worden betaald.

Marbus wil snel groeien met zijn vendingmachines. het aankomende jaar verwacht hij nog zeker veertig vendingconcepten te plaatsen, naar een totaal van zo'n 60 stuks. Petrollocaties heeft hij met name op het oog, vanwege het feit dat er op die locaties veel bezoek komt. Kerngetallen voor het rendabel zijn van de locaties zijn moeilijk te geven, volgens Marbus. “Belangrijker is dat het assortiment in goed overleg wordt samengesteld. Het gebruik volgt dan vanzelf. ”De machines zijn bestand tegen vandalisme.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Vooralsnog geen uitbreiding ‘M&M’s zelftap’ bij BP

Petrol - Bijna een jaar staat de M&M’s Colorworks er nu bij BP-station Honswijck aan snelweg A1 bij Muiden. Klanten kunnen via dit pick & mix-concept zelf hun favoriete M&M’s zelf tappen in de gewenste hoeveelheid uit in totaal twaalf bulksilo’s. Maar navolging binnen BP of andere tankstations krijgt de M&M’s zelftap vooralsnog niet, aldus Mars Nederland.

Het M&M’s Colorworks concept is bekend vanuit de M&M`s-stores in New York, Las Vegas en Londen en is ontwikkeld om de shopper om een verrassende manier aan te spreken en fun en beleving op de winkelvloer te creëren.  In Nederland was het concept al langere tijd aanwezig op vliegvelden en binnen de cinema’s van Kinepolis en Pathé, binnen het supermarktkanaal en een aantal locaties van Centerparcs, maar binnen tankstations bestond het zelftap-systeem nog niet.

Mars laat weten dat ondanks de positieve resultaten op het tankstation in Muiden er geen plannen liggen voor verdere uitbreiding binnen de tankstations van BP. “We zijn beide positief en enthousiast over het meubel maar we gaan samen eerst met BP de exacte data analyseren.” Ook binnen andere tankstationlocaties liggen er geen concrete uitbreidingsplannen, aldus Mars Nederland.

Zelf bepalen

Consumenten willen steeds vaker zelf bepalen wat ze wanneer, waar en met wie willen eten en in welke hoeveelheden. Met de plaatsing van het zelftap-systeem binnen de tankstationbranche willen BP en Mars Nederland inspelen op die ontwikkeling.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Klik Exploitaties ontwikkelt nieuw shopconcept

Petrol - Twee tankstationlocaties heeft Klik Exploitaties inmiddels omgebouwd. De overige 19 eigen locaties volgen hopelijk de komende jaren. Het nieuwe shopformat is uitermate geschikt, ook voor de wat kleinere tankshops en moet de jaaromzet van het tankstation over “de kritische omzetgrens” heen helpen.

Eigenaar Jappie Buijk van Klik Exploitaties in Bergeijk heeft over het algemeen de wat kleinere tankstationlocaties. Bovendien bemoeit hij zich niet met het voorterrein, de pompen en de liters, maar uitsluitend met de wasstraten en de shops, ‘dat is onze core business!’ In de meeste gevallen kunnen klanten wel in zijn shops afrekenen, maar Buijk heeft ook locaties waar automobilisten niet binnen hoeven te komen, omdat zij uitsluitend bij de pomp kunnen afrekenen. Op die locaties moet hij de klant zien binnen te lokken met een sterk shopconcept.

Winst

De kunst voor Buijk is de shops aantrekkelijk te maken voor de tankende klant, maar de investeringen in het concept zodanig te houden dat er ook winst gemaakt kan worden. Buijk: “De shop moet de omzet over de kritische grens trekken, zodat een bemand station rendabel wordt”. Waar die kritische grens precies ligt is locatie afhankelijk. maar van die volledige shopomzet nu is vaak 60% tot 80% tabakverkoop en daarop zit te weinig marge om een shop goed rendabel te krijgen. We hebben nu een kleine, maar overzichtelijke bakkerijcounter ingebracht van waarachter broodjes kunnen worden geserveerd. In Roosendaal gebeurt dat vanuit een koellade, zodat de werkzaamheden voor de lunch kunnen worden voorbereid door de medewerkers.”

Efficiënt

Alles is er op gericht om de werkzaamheden zo efficiënt mogelijk te laten verlopen. Buijk: “Ik huur daarom bij voorkeur de exploitatie van locaties bij (on)bemande tankstations waar nog wel een shop bijzit met wat omzet. Dat zorgt voor een basis, want met een verbouwing en een extra (bakery)medewerker lopen de kosten snel op en die moet je natuurlijk wel terug kunnen verdienen.”

Lekkerland

Klik Exploitaties werkt samen met groothandel Lekkerland en is ook deelnemer aan het ‘Lekker op Weg’-programma van de groothandel in Son. Buijk: “Alle initiatieven om het rendement in de shop te vergroten helpen” Het nieuwe shopconcept van Klik Exploitaties is te zien op de locaties in Roosendaal (Shell Tolberg) en in Nijmegen (Tamoil De Goffert) op de Hatertseweg.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

AH to go gaat op BP-locaties over op ultra vers

Tankstation – Automobilisten die langs de weg iets willen eten hebben meer tijd dan ingeschat. De zes pilot locaties die Albert Heijn samen met BP exploiteert schakelen daarom in de bakery over naar ultra vers, door alles vers te bereiden.

Dat bevestigt Jan Willen Dockheer, general manager van AH to go in de decemberuitgave van @FoodClicks na berichten dat er sprake zou zijn van aanpassingen in de Nederlandse samenwerking en na het bericht dat de activiteiten in Duitsland waren stopgezet. AH to go heeft daar zes eigen locaties en heeft een vijftal clip-in-locaties  met Shell.

Duidelijk is nu dat het gaat om een ombouw naar meer vers. De laatste BP-locatie is recent omgebouwd. Dockheer: “Alles wordt nu vers voor het oog de klant bereid na bestelling.” De reden dat er nu is overgeschakeld, komt doordat de automobilist langs de weg veel meer tijd heeft dan van te voren werd ingeschat. Daarmee is een slag naar meer vers mogelijk.

Bron: @FoodClicks

Auteur: Steffen van Beek

Nieuwe cao voor medewerkers tankstations

CAO – De tankstations en de wasstations hebben een nieuwe cao voor de medewerkers. De nieuwe cao gaat 1 december dit jaar in. Voorop bij de onderhandelingen stond ‘het investeren in de medewerker.’

De cao is afgesloten door de BETA samen met de Bovag en vier vakbonden FNV, CNV, De Unie en LBV. In een recordtempo hebben de partijen het voor elkaar gekregen nieuwe afspraken te maken. Partijen hadden met het investeren in medewerkers een gezamenlijk belang en vertrekpunt. Dit zorgde er voor dat de onderhandelingen soepel verliepen.

De commissie die de voorbereidingen heeft gedaan voor de nieuwe cao bestaat uit een afspiegeling van de branche: grote en kleine bedrijven, grensstations en snelweglocaties. ‘Ook alle brandstofmerken zijn zo ongeveer vertegenwoordigd’, laat de BETA weten. Bij elkaar exploiteren zij een paar honderd locaties.

De nieuwe CAO loopt vanaf 1 december 2017 tot en met 31 december 2019 en heeft dus een looptijd van 25 maanden.

Partijen hebben de volgende afspraak gemaakt over de inkomensontwikkeling van werknemers:

• op 1 januari 2018 = 2,5% loonsverhoging van de salaristabellen. Dit dient voor elke werknemer te resulteren in een verhoging van minimaal 2% van het feitelijke salaris.

• op 1 januari 2019 = 2% loonsverhoging. Deze loonsverhoging vindt plaats volgens de gebruikelijke systematiek over het feitelijke salaris en de salaristabellen.

Opleiding

Partijen zijn het daarnaast eens over het belang van een goede opleiding en ontwikkeling van de medewerkers in onze branche. Deze onderwerpen worden voor de heel branche uitgevoerd bij het Opleidings- en Ontwikkelingsfonds voor Tankstations en Wasbedrijven (OOTW). In het bestuur van OOTW zullen daarom meer concrete afspraken worden gemaakt over de invulling van de onderwerpen maar zoals in de huidige CAO vastgelegd, zullen deze afspraken in ieder geval worden voortgezet:

• een hele betaalde opleidingsdag (8 uur) per jaar.

• elke medewerker ontvangt een opleidingsvoucher, die recht geeft op een dagdeel gratis training in de regio gedurende de looptijd van de CAO.

• de OOTW-premie bedraagt 0,3%.

Veiligheid

Daarnaast ook afspraken over de veiligheid. Een bemand tankstation moet immers een prettige en veilige plek zijn om te werken en te bezoeken. Door de vele preventieve maatregelen die op tankstations getroffen zijn en door intensieve samenwerking met politie en justitie, nemen de overvallen in de petrolbranche al jaren af. Tegelijkertijd veranderen de activiteiten in de tankshops. Het gebruik van kogelwerend glas (OBRI) waarmee de kassa omgeven dient te zijn (tussen 21 uur ‘s avonds en 6 uur ’s ochtends) blijkt volgens de werkgevers in de praktijk niet altijd aan te sluiten bij de gastvrije uitstraling en dienstverlening die wordt gezocht. Dit kan leiden tot onwenselijke situaties. De verplichtingen uit de CAO aangaande de OBRI blijven staan maar er zal gedurende de looptijd van de CAO wel onderzoek worden gedaan naar het gebruik van de OBRI. Kan de veiligheid van medewerkers en klanten op een alternatieve manier geborgd worden die minimaal gelijkwaardig is aan de OBRI, en zo ja, hoe? De veiligheid van medewerker en klant dient daarbij te allen tijde het uitgangspunt zijn.

Verder zijn er ook afspraken gemaakt over het derde WW-jaar, duurzame inzetbaarheid en eventuele wetswijzigingen voortvloeiende uit het regeerakkoord. Hierover zal tijdens de looptijd van de CAO meer concreet inzicht in worden verschaft.

Bron: BETA

Auteur: Steffen van Beek

Consument koopt 'on the go' steeds meer duurzaam voedsel

Monitor - De trend om steeds duurzamer te eten zet onverminderd door. Voor het zevende jaar op rij is een forse toename te zien van de consumptie van duurzame producten. In 2016 hebben consumenten voor 3,8 miljard euro dier- en milieuvriendelijk geproduceerd voedsel gekocht. Dat is 26 procent meer dan het jaar daarvoor. Het marktaandeel is in een jaar tijd gestegen van 8 procent naar 10 procent, waar dit in 2010 nog slechts 3,5 procent bedroeg.

Dit blijkt uit de Monitor Duurzaam Voedsel 2016, waarover minister Kamp van Economische Zaken de Tweede Kamer vandaag heeft geïnformeerd. In de supermarkten en bij verkooppunten op vliegvelden, treinstations en tankstations was de groei het grootst, respectievelijk 36 en 42 procent. Dit komt mede doordat deze ondernemers meer duurzamere producten aanbieden, zodat hun klanten vaker voor een duurzaam alternatief kunnen kiezen. In de gehele professionele markt, zoals horeca, zorginstellingen en catering, zet de groei van de afgelopen jaren door met 14 procent in 2016.

Minister Kamp: “De forse en aanhoudende groei van de vraag naar duurzame producten toont aan dat de markt voor duurzaam voedsel al lang geen nichemarkt meer is. We zien dan ook dat het aanbieden van een breder, meer duurzaam productassortiment - echt zinvol is. Niet alleen voor natuur en dierenwelzijn, maar ook zeker voor de ondernemer. Ik verwacht dat het bedrijfsleven de komende jaren verder op deze trend inspeelt en een nog ruimer aanbod van duurzaam voedsel op de markt brengt.”

Duurzame eieren zijn het meest gewild, met een marktaandeel van maar liefst 40 procent van alle verkochte eieren. Ook duurzamere vis wordt goed verkocht, met een marktaandeel van 30 procent van de alle aangeschafte vis. Duurzame koffie en thee hebben eveneens een marktaandeel van 30 procent. De meeste producten werden verkocht met het keurmerk Biologisch (30 procent), gevolgd door Beter Leven (28 procent) en UTZ Certified (21 procent).

De Monitor Duurzaam Voedsel wordt jaarlijks in opdracht van het Ministerie van Economische Zaken uitgevoerd door Wageningen Economic Research, mede op basis van cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek, en is voor het eerst uitgebracht in 2011. In de monitor wordt uitgegaan van de omzet in de belangrijkste afzetkanalen van producten voorzien van een voor de consument herkenbaar keurmerk met onafhankelijke controle. De monitor is voor iedereen in te zien via www.agrimatie.nl.

Bron: Ministerie van Economische Zaken

Auteur: Steffen van Beek