Horecaondernemer Jaap van Ham lanceert in Tilburg eerste e-step
Convenience - Tilburg heeft vanaf 1 november als eerste gemeente van Nederland de e-step. Dit elektrische vervoersmiddel verovert momenteel diverse Europese steden, waaronder Lissabon en Parijs. De e-step is een snelle, duurzame en betaalbare manier om ‘groen’ door de stad te reizen.
De komst van de e-step is een samenwerking tussen horecaondernemer Jaap van Ham, Citymarketing Tilburg en Citysteps, verhuurbedrijf van e-steps. De lancering begint met een pilot die loopt tot en met 21 maart en bestaat uit 20 steps met afneembare accu. “Tilburg loopt in heel veel dingen voorop”, zegt Jaap van Ham. “Als ondernemer wil ik die voorsprong natuurlijk vasthouden. Toen ik de e-steps voor het eerst zag, moest ik ze gewoon naar Tilburg halen. Zo’n primeur past namelijk precies bij het experimentele karakter van de stad.” Het basisplan tekende Van Ham zelf op, waarna hij in zee ging met Teun Verschuren, mede-eigenaar en -oprichter van Citysteps. “Teun is jong, ambitieus en kon meteen gas geven. Samen met Citymarketing zijn we het plan vervolgens concreet gaan maken.” Citymarketeer Ben Smit: “In Tilburg zoeken we altijd naar innovatieve manieren om onze stad leefbaarder, aantrekkelijker, duurzamer en bereikbaarder te maken. Zo heeft de gemeente het voornemen om de verkeersdruk op de cityring te verlichten. Op termijn moeten voetgangers en fietsers prioriteit krijgen boven auto’s. Daarnaast veranderen de mobiliteitswensen van bewoners, studenten en toeristen. Men wil zich leuker, laagdrempeliger en groener kunnen verplaatsen door de stad. We geloven dat de e-step in deze behoeften kan gaan voorzien.”
Veilig, verzekerd en comfortabel
De e-steps die in een aantal grote Europese steden rondrijden, zijn voorlopig nog niet toegestaan in Nederland. “Omdat we niet wilden wachten op groen licht zijn we op zoek gegaan naar een goed alternatief”, aldus Teun Verschuren. “De step die we nu in Tilburg lanceren, is wettelijk toegestaan, kan gewoon worden verzekerd en is ook nog eens comfortabeler dan zijn kleinere broertje. Qua rijgemak lijkt hij op een fiets en je moet minstens zestien jaar oud zijn om erop te mogen rijden.” Van Ham vult aan: “De step gaat maximaal 20 km/u en kan daarmee prima mee in de verkeersstroom op de Tilburgse fietspaden.”
Vaste plek
Van Ham ziet in de toekomst een vaste plek voor de e-steps in het Tilburgse straatbeeld: “We willen het op termijn breder uitrollen. Denk aan honderd of tweehonderd e-steps verdeeld over de stad.” Verschuren vervolgt: “Het gaat dan om meerdere ophaal- en inleverpunten bij onder andere hotels, onderwijsinstellingen en toeristische attracties in de omgeving van Tilburg. Ze komen dus niet, net als in bijvoorbeeld Parijs, zomaar op straat te staan. Onze aanpak gaat vandalisme tegen.” “We hebben inderdaad de ambitie om het aantal steps op termijn uit te breiden,” beaamt Smit. “We zijn in gesprek met diverse stakeholders in de stad die ze ook willen aanbieden. Draagvlak is er voldoende.” Van Ham besluit: “Met dit Tilburgse initiatief laten we heel Nederland de mogelijkheden van een nieuw soort deelstepconcept zien. Duurzaam, veilig en plezierig van A naar B, daar mikken we op. Wat het gebruiksdoel ook is.”
Convenience - Tilburg heeft vanaf 1 november als eerste gemeente van Nederland de e-step. Dit elektrische vervoersmiddel verovert momenteel diverse Europese steden, waaronder Lissabon en Parijs. De e-step is een snelle, duurzame en betaalbare manier om ‘groen’ door de stad te reizen.
De komst van de e-step is een samenwerking tussen horecaondernemer Jaap van Ham, Citymarketing Tilburg en Citysteps, verhuurbedrijf van e-steps. De lancering begint met een pilot die loopt tot en met 21 maart en bestaat uit 20 steps met afneembare accu. “Tilburg loopt in heel veel dingen voorop”, zegt Jaap van Ham. “Als ondernemer wil ik die voorsprong natuurlijk vasthouden. Toen ik de e-steps voor het eerst zag, moest ik ze gewoon naar Tilburg halen. Zo’n primeur past namelijk precies bij het experimentele karakter van de stad.” Het basisplan tekende Van Ham zelf op, waarna hij in zee ging met Teun Verschuren, mede-eigenaar en -oprichter van Citysteps. “Teun is jong, ambitieus en kon meteen gas geven. Samen met Citymarketing zijn we het plan vervolgens concreet gaan maken.” Citymarketeer Ben Smit: “In Tilburg zoeken we altijd naar innovatieve manieren om onze stad leefbaarder, aantrekkelijker, duurzamer en bereikbaarder te maken. Zo heeft de gemeente het voornemen om de verkeersdruk op de cityring te verlichten. Op termijn moeten voetgangers en fietsers prioriteit krijgen boven auto’s. Daarnaast veranderen de mobiliteitswensen van bewoners, studenten en toeristen. Men wil zich leuker, laagdrempeliger en groener kunnen verplaatsen door de stad. We geloven dat de e-step in deze behoeften kan gaan voorzien.”
Veilig, verzekerd en comfortabel
De e-steps die in een aantal grote Europese steden rondrijden, zijn voorlopig nog niet toegestaan in Nederland. “Omdat we niet wilden wachten op groen licht zijn we op zoek gegaan naar een goed alternatief”, aldus Teun Verschuren. “De step die we nu in Tilburg lanceren, is wettelijk toegestaan, kan gewoon worden verzekerd en is ook nog eens comfortabeler dan zijn kleinere broertje. Qua rijgemak lijkt hij op een fiets en je moet minstens zestien jaar oud zijn om erop te mogen rijden.” Van Ham vult aan: “De step gaat maximaal 20 km/u en kan daarmee prima mee in de verkeersstroom op de Tilburgse fietspaden.”
Vaste plek
Van Ham ziet in de toekomst een vaste plek voor de e-steps in het Tilburgse straatbeeld: “We willen het op termijn breder uitrollen. Denk aan honderd of tweehonderd e-steps verdeeld over de stad.” Verschuren vervolgt: “Het gaat dan om meerdere ophaal- en inleverpunten bij onder andere hotels, onderwijsinstellingen en toeristische attracties in de omgeving van Tilburg. Ze komen dus niet, net als in bijvoorbeeld Parijs, zomaar op straat te staan. Onze aanpak gaat vandalisme tegen.” “We hebben inderdaad de ambitie om het aantal steps op termijn uit te breiden,” beaamt Smit. “We zijn in gesprek met diverse stakeholders in de stad die ze ook willen aanbieden. Draagvlak is er voldoende.” Van Ham besluit: “Met dit Tilburgse initiatief laten we heel Nederland de mogelijkheden van een nieuw soort deelstepconcept zien. Duurzaam, veilig en plezierig van A naar B, daar mikken we op. Wat het gebruiksdoel ook is.”
Auteur: Steffen van Beek
Ontvang Gratis de digitale uitgave